С 2026 года в мире Формулы 1 вступает в силу революционный технический регламент, который значительно изменит правила игры как для силовых установок, так и для шасси. Эстебан Окон, пилот команды Haas, уверяет, что это потребует кардинального пересмотра методов управления автомобилем.
Изменение парадигмы управления
«По практике в симуляторе становится понятно, что нужно будет использовать совершенно новый подход к управлению автомобилем», — делится Окон. Гонщики столкнутся с гораздо большей необходимостью взаимодействия с двигателями и гибридными системами. Первые впечатления от симулятора оказались положительными: «Баланс машины был хорош, но это только первый шаг. Реальные тесты на трассе покажут, как она поведет себя в действительности», — добавляет он.
Готовность к новому вызову
Ключевым фактором в подготовке гонщиков станет переход к новым двигателям. «Это будет не просто смена техники, но и совершенно новый стиль вождения, с которым нам предстоит научиться работать», — продолжает Окон. Он подчеркивает: «Знания, приобретенные в картинге и на более старых машинах, могут оказаться бесполезными. Будет интересно осваивать новый подход и искать в нём скорость», — говорит гонщик.
Перемены в гонках
Эстебан отмечает, что это крупнейшее изменение правил в его карьере. Он начал свою путь в Формуле 1 с болидов на V8, затем перешел на гибридные модели и сейчас готовится к совершенно новой реальности. «Все ощущения, которые мы привыкли использовать, могут потребовать значительных изменений. Нам предстоит заново учиться всему, и опыт даст возможность быстро адаптироваться к новым условиям», — заключает он. Этот переход обещает стать захватывающим вызовом для всех гонщиков, открывая двери к новым достижениям в мире автоспорта.
